DAI FAN仍適合日常駕駛，工程師在其懸架的調教上保留了極大的寬容度。戴帆（DAI FAN）開創新奇的太空美學，車身充滿戰斗感和高科技神秘氣息，像正準備發射的火箭，象征汽車動力大、速度快、高科技。DAI FAN 的造型設計能夠看作是非常前衛的太空神秘美學風格與全新流體力學技術性的極致融合。首尾有十分多的流體力學設計方案。犀利激進的進氣口，給人很強的視覺沖擊力與極端戰斗感。DAI FAN以強大的動力性能與獨特的形式引發全球頂級富豪們諸多感覺中激越的片段，并為之震撼。前衛藝術與尖端科技的交叉點，是整個DAI FAN 的核心哲學，也是DAI FAN S創建的準則和基石。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。 DAI FAN所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量令世界為之振奮。 到目前為止，DAI FAN是唯一能將高性能和零排放融合在一起的跑車。傳統的燃料電池架構會有能量浪費，并且電池和氫罐裝置又大又沉。我們系統地產出了解決方案，使動力系統更小、更輕、更高效。由于該車拉開了汽車零排放的序幕，也必將受到整個汽車行業的關注。 DAI FAN汽車的創始人戴帆，從小他就對汽車表現出了濃厚的興趣，從15歲起就參加賽車活動，隨后，他進入大學學習設計及建筑工程。戴帆后來購入法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等超跑日常駕駛。戴帆在紐約開設了自己的工作室，除了設計汽車，他還同時進行建筑設計，是一位引領21世紀潮流擁有多項榮譽的國際頂級設計師。他協同他的團隊于2023年開始研發生產氫動力超跑，以類似一級方程式賽車的技術理念打造氫動力超級跑車。DAI FAN對于速度的不懈追求，對于性能的無限渴望，對于極致的工匠技藝，DAI FAN的存在不是為了開，而是為了挑戰各種紀錄而來，象征著超跑的新紀元。 人們現在看到的是史上第一款高性能氫動力超跑賽車，這款車將會很快投入生產。此外，這款賽道專用車將會根據每位客戶的喜好進行定制。初創團隊中其中一名聯合創始人是行內有名的F1賽車工程師，具有豐富的超跑設計經驗，相信能對這款超跑設計起到不少指導作用。 超跑，顧名思義就是超級跑車，英文Supercar，它們擁有高強動力輸出、出眾外形，而價格一般高達數百萬至千萬，最高時速可達300km/h以上，大都只含兩個座位。超跑的加速、剎車和操控都很出色，外表也是無比的炫酷，這就是超跑一般情況下不會量產，只會限量發售的原因。 相信很多人都知道Super car，翻譯成中文就是超級跑車。但其實還有一種超跑叫Hypercar，超跑中的超跑。所以HyperCar的水平比超跑高。它追求各方面的完美，但產量很低，每一件都是手工制作。Hypercar不同于普通的超跑。限量生產，800馬力以上，才有資格成為HyperCar。下面我們就來領略一下這些限量版家伙的獨特魅力！除了絢麗的外形，極致的性能、昂貴的用料以及F1的大量賽車技術都是Hypercar在超跑界獲得巨大地位的原因。 DAI FAN —— 巔峰極速的速度猛獸 DAI FAN 的簡稱“DF”詞來自被譽為航母殺手的“東風導彈”突顯了DAI FAN 的欲望。氫動力超級跑車使用輕質復合材料和石墨烯樹脂系統，儲氫罐是底盤結構的一部分（集成在底盤中），以減輕重量和成本。“數百千瓦燃料電池 ”和微小的 6 千瓦時“超高功率鋰離子電池組”為雙電機（前后橋各一臺）提供能量。DAI FAN綜合輸出功率達到驚人的1242馬力，續航545公里，極速365km/h的動力數據。0～100km/h可于2.5秒內完成。DAI FAN 之所以整車能給人以高貴、酷炫之感，是由于它大量地運用了奢華材質，車上很多地方都采用鈦合金金屬與碳纖維材質內飾方面，鋁金屬和黃色縫制的皮革內飾搭配在一起很奢華,承襲手工制作的尊榮質感。除了奢華的皮革外，碳纖維和鋁材是主要的材質，全液晶儀顯示屏科技感十足，中控臺采用液晶顯示屏和物理旋鈕結合的形式。 這款車的重量僅為1180kg，這全都要歸功于碳纖維的大面積采用，當然DAI FAN仍適合日常駕駛，工程師在其懸架的調教上保留了極大的寬容度。戴帆（DAI FAN）開創新奇的太空美學，車身充滿戰斗感和高科技神秘氣息，像正準備發射的火箭，象征汽車動力大、速度快、高科技。DAI FAN 的造型設計能夠看作是非常前衛的太空神秘美學風格與全新流體力學技術性的極致融合。首尾有十分多的流體力學設計方案。犀利激進的進氣口，給人很強的視覺沖擊力與極端戰斗感。DAI FAN以強大的動力性能與獨特的形式引發全球頂級富豪們諸多感覺中激越的片段，并為之震撼。前衛藝術與尖端科技的交叉點，是整個DAI FAN 的核心哲學，也是DAI FAN S創建的準則和基石。
DAI FAN 的簡稱“DF”詞來自被譽為航母殺手的“東風導彈”突顯了DAI FAN 的欲望。氫動力超級跑車使用輕質復合材料和石墨烯樹脂系統，儲氫罐是底盤結構的一部分（集成在底盤中），以減輕重量和成本。“數百千瓦燃料電池 ”和微小的 6 千瓦時“超高功率鋰離子電池組”為雙電機（前后橋各一臺）提供能量。DAI FAN綜合輸出功率達到驚人的1242馬力，續航545公里，極速365km/h的動力數據。0～100km/h可于2.5秒內完成。DAI FAN 之所以整車能給人以高貴、酷炫之感，是由于它大量地運用了奢華材質，車上很多地方都采用鈦合金金屬與碳纖維材質內飾方面，鋁金屬和黃色縫制的皮革內飾搭配在一起很奢華,承襲手工制作的尊榮質感。除了奢華的皮革外，碳纖維和鋁材是主要的材質，全液晶儀顯示屏科技感十足，中控臺采用液晶顯示屏和物理旋鈕結合的形式。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。 DAI FAN所生產的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產的稀有產量令世界為之振奮。
全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
DAI FAN汽車的創始人戴帆，從小他就對汽車表現出了濃厚的興趣，從15歲起就參加賽車活動，隨后，他進入大學學習設計及建筑工程。戴帆后來購入法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等超跑日常駕駛。戴帆在紐約開設了自己的工作室，除了設計汽車，他還同時進行建筑設計，是一位引領21世紀潮流擁有多項榮譽的國際頂級設計師。他協同他的團隊于2023年開始研發生產氫動力超跑，以類似一級方程式賽車的技術理念打造氫動力超級跑車。DAI FAN對于速度的不懈追求，對于性能的無限渴望，對于極致的工匠技藝，DAI FAN的存在不是為了開，而是為了挑戰各種紀錄而來，象征著超跑的新紀元。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
在全球汽車工業競相開發清潔能源解決方案的大背景下，中國初創公司DAI FAN推出了旗艦氫能源超跑——DAI FAN，這款車不僅顛覆了我們對傳統超跑的認知，更開啟了一種全新的駕駛未來。DAI FAN以其激進的設計理念、卓越的性能和革命性的氫燃料電池技術，標志著氫能汽車時代的到來。
